▲越南外交部發言人黎氏秋姮23日針對中國申請加入CPTPP做出回應。（圖／翻攝自河內時報）中國於上週申請加入《跨太平洋夥伴全面進步協定》(CPTPP)，外界對於中國是否願意進行改革好符合CPTPP多項標準，以及在與多個成員國有齟齬的情況下，是否能獲准加入等問題表達關切。CPTPP成員國之一的越南23日表示，願意與中國分享經驗和訊息，幫助中國加入。根據《河內時報》報導，在9月23日舉行的例行新聞發布會上，越南外交部發言人黎氏秋姮表示，CPTPP是一個開放的自由貿易協定，能吸引其他經濟體遞交申請，顯示CPTPP在促進地區和世界經貿合作聯繫方面，皆具一定作用。黎氏秋姮聲稱，申請國需滿足並遵守加入的程序、原則、規定，而越南也已準備好分享這方面的信息和經驗。至於台灣也申請加入CPTPP一事，黎氏秋姮重申了協議的開放性，強調越南將就近期收到的加入申請，與其他成員國展開商討。中國與包含越南在內的多個亞洲國家，多年來都有南海主權方面的爭端，而這也被認為將是阻撓中國加入CPTPP的因素之一。不過若觀察中越近期關係，越南對與美國結盟抗中一事語帶保留，在美國副總統賀錦麗(Kamala Harris)上月底到訪期間，越南國家副主席武氏映春重申，越南堅持奉行「獨立、自主、多邊化、多樣化的對外路線」，並未提及南海主權爭議與自由航行等問題；甚至在賀錦麗到訪前一天，越南總理范明政也在接見中國駐越大使時表示，越南不會與任何國家結盟對抗其他大國。在拜登政府高層訪問亞太地區後，中國外交部長王毅隨即於9月上中旬出訪，分析指出，王毅此舉意在於削減美國重返亞太戰略的努力，並應對美國撤軍阿富汗後，重心轉向印太的政策。種種跡象表明，在中美戰略競爭的大背景下，部分東南亞國家欲避免選邊站的窘境，在2個大國之間謹慎尋求平衡。更多 NOWnews 今日新聞 報導 台灣申請加入CPTPP 外媒：比中國更適合 台灣申請入CPTPP 日本歡迎、中國官媒嗆「搗亂」 名家論壇》陳沖／見招拆招 CPTPP可有新招？
日期: 2021 年 9 月 24 日
搭捷運愣住：車廂超短！真相尷尬了
▲捷運是不少人上下班、課通勤的重要大眾運輸工具，尤以在台北更成為民眾往來雙北的最佳選擇。（示意圖／翻攝自台北捷運臉書）捷運是不少人上下班、課通勤的重要大眾運輸工具，尤以在台北更成為民眾往來雙北的最佳選擇，不過，近日就有網友表示，自己要搭捷運時，不僅轉乘非常困擾，且認為車廂超級短，讓他非常不滿，貼文引發廣大迴響。原PO在PTT貼文指出「我中午公出，搭了久違的捷運文湖線，月台真的好熱，班距也非常長，還要跨越天橋到另一外一班才能搭車，車子好不容易來了，居然沒有位置坐，而且車廂這麼狹窄，難道沒有違憲嗎？到底是誰設計的？跟板南線、淡水線一樣長不好嗎？就你最特別！」▲網友不解文湖線為何不能像板南線以及淡水線一樣寬敞。（圖／NOWnews攝影中心）貼文一出，網友紛紛回應「打掉重蓋也是虧錢，認了吧」、「文湖線真的要打掉重蓋＝＝」、「未來可能會升級吧….」、「現在看文湖線真的滿是悲劇與尷尬」；不過，也有不少人為文湖線聲援「當初就設定是中運量好嗎….」、「以前的設定範圍本來就是中運量」、「就是設定為中運量的捷運，你要打掉重蓋用你的錢好不好」。事實上，文湖線是串聯木柵線以及內湖線兩條，合稱文山內湖線，是屬於中運量的系統，也才因此車廂的多寡以及長度無法與如淡水線以及板南線這種高運量路線相比，近幾年來，也有不少市議員提議加強文湖線的運量，但仍舊都未有動作。主因尷尬的點在於，文湖線雖然乘載尖峰時刻爆滿狀態有些吃緊，但在離峰時段卻經常沒什麼人在搭，2016年，當時捷運局就曾回應「捷運局在設立文湖線時，僅利用都市計畫推算內湖居住人口，未考量到內科人潮」，也因此中運量的決策是否進行更動，無法過於簡化的討論，近程目標為調整班距，遠程目標則是要新建通往內科的「輕軌系統」。（編輯：張嘉哲）更多 NOWnews 今日新聞 報導 為何飛機上牛肉餐一下就沒了？空姐曝真相 乘客愣：難怪 男買iPhone13急喊「原價讓出」！眾見目的全跪：實在聰明 自助餐老闆「1舉動」客人心寒！眾秒懂：小心離倒店不遠
央行示警 國內經濟有四大變數
中央銀行昨（23）日舉行第3季理監事會議，一如市場預期，利率「連六凍」，維持在1.125%的歷史低點；央行總裁楊金龍宣布，上修今年經濟成長率至5.75%、明年為3.45%，貨幣政策基調維持「適度寬鬆」。楊金龍昨日示警，國內經濟前景具有四大不確定性，包括：肺炎疫情後續發展的不確定性與疫苗接種不均、主要經濟體央行貨幣政策未來走向、國際政經情勢變化影響全球經濟與金融穩定，以及國內振興措施成效與管制鬆綁程度，影響國內經濟成長。楊金龍指出，政策利率不變的考量因素包括國際與國內，國際因素包括全球面臨通膨升溫壓力，以及美國聯準會與歐洲央行考慮縮減購債，不過主要經濟體仍維持寬鬆貨幣政策。至於國內因素方面，央行上修今年經濟成長率至5.75%，預測明年經濟成長率為3.45％，今年通膨展望溫和，CPI年增率預估為1.7%、核心CPI為1.17%，明年的CPI及核心CPI均為0.92%，顯示通膨仍屬溫和。楊金龍強調，現階段台灣經濟並未過熱，因近期景氣擴張力道趨緩，國發會8月發布的景氣同時指標與領先指標，分別連續四個月與六個月走跌，且受疫情影響，失業率仍處高檔，住宿及餐飲等內需型服務業受創嚴重，就業人數減少。至於央行何時可能升息，楊金龍強調，美國升息會影響到台灣，因為資金移動，會讓新台幣的升值壓力變輕，這個情況下，「我們利率調整可能比較有空間。」台灣現階段還在防疫與振興階段，未來是否升息，除觀察通膨展望、經濟有沒有過熱外，其他主要經濟體緊縮狀況，以及資金移動等，都是重要指標。更多udn報導自曝曾醉生夢死！如今「人生大變」 康康蒼老模樣曝光打莫德納狂掉髮！帥男崩潰「頭頂成荒漠」 驚悚照嚇壞網友搶快綁定後悔了嗎？五倍券、加碼券「亂象」一次看毛病一堆小心是代謝差！中醫教4原則改善 薑黃有助調節
《魷魚遊戲》出包！名片電話被打爆
▲《魷魚遊戲》第一集的名片上頭有顯示電話，沒想到竟然是日常生活中民眾真實存在的號碼。（圖/翻攝Netflix）近期剛上映的韓劇《魷魚遊戲》，才剛播出沒多久，在海內外都引發討論，其中，劇中角色可以透過一位特務給的名片，播打上頭電話表明自己想要參與遊戲，並獲得高額獎金，沒想到尷尬的是，該組電話號碼竟然「真實存在」，當事人在影集上架之後，不堪其擾，便向電視台投訴，要求相關單位協助處理。根據《朝鮮日報》報導，一位民眾接受《Money Today》訪問，崩潰表示「自從《魷魚遊戲》播出之後，生活嚴重受到干擾，手機的訊息24小時不停的在響，只因為片中的名片電話正是我使用10年的號碼，光是最近我就刪除了多達4000個陌生人電話」。當事人更提到「由於劇情影響，太多觀眾基於好奇致電，且不分晝夜的都有人打進來，手機只要半天就會沒電」對於此事，Netflix內部相關人士也出面證實並回應「現在Netflix與Siren Pictures有認知到嚴重性，正在努力解決問題。」▲《魷魚遊戲》在開播後就引爆不少話題。（圖／Netflix提供）《魷魚遊戲》從9月17日開始熱播，才剛上映不到短短一個禮拜，在各個社群平台都能見到討論蹤跡，是南韓首部以生存競賽為主題的劇集，故事主軸為456位參賽者當中，每個參賽者都因為欠下巨額債款而被受邀到遊戲場地，並要依序挑戰6個童年遊戲，最終獲勝的人則可以抱走獎金456億韓元，但過程相當驚險，且一但失敗即會喪命，劇情緊湊，一播出就引發熱烈迴響。（編輯：張嘉哲）更多 NOWnews 今日新聞 報導 為何飛機上牛肉餐一下就沒了？空姐曝真相 乘客愣：難怪 男買iPhone13急喊「原價讓出」！眾見目的全跪：實在聰明 自助餐老闆「1舉動」客人心寒！眾秒懂：小心離倒店不遠
台申請加入CPTPP 衝擊農業、汽車產業⋯學者：關稅幾乎要降至零
經濟部長王美花與行政院經貿辦公室對外說明。（報系資料照）[CTWANT] 台灣申請加入CPTPP，台經院、中經院等國內智庫皆認為，對農業、汽車等相關產業受到的衝擊最大；特別是一旦加入CPTPP農產品、汽車關稅幾乎要降至零，對本土產業的衝擊可想而知；特別是農業，有學者直言，農業轉型慢，衝擊將更甚當年加入WTO，商總主席賴正鎰建議，政府應該協助受害產業升級，給予所得稅、營業稅減免。台灣經濟研究院研究員邱達生表示，目前國內對海外農產品進口有16.9％關稅保護，2000C.C.以下的進口車要課17.5％的高關稅，300萬元以上新車更有奢侈稅的障礙，一旦加入CPTPP，這些產業首當其衝。一位未具名前農委會官員指出，面對農產品衝擊，他建議蔡政府比照李前總統當年編列1千億元農產品受進口損害基金，救助農民，惟農委會主委陳吉仲昨日表示，針對敏感性農產品，將比當年WTO的做法，並參照日本、越南等成功國家的談判經驗，爭取排除降稅、保留關稅配額或透過較長的降稅期，讓台灣農業能有足夠的時間轉型升級。不過，加入CPTPP也是有產業受益的。經濟部官員表示，石化、塑膠等8個產業平均出口關稅是5％，其中日本3％最低，越南、馬來西亞、墨西哥都很高。如果能夠加入CPTPP，自然能夠有利我業者出口。但相對的，工業產品進口關稅也得配合降低，但這部分衝擊我國內產品比較少，以汽車零組件較大，因為目前我們對進口課17.5％，如完全調降自然就可能擠壓到國內業者空間。工總秘書長蔡練生表示，若是依照WTO經驗及現在的國際氛圍，對台灣加入CPTPP審慎樂觀。現還未提到實質內容，無法確認那些產業受害，但避免區域經濟被邊緣化，台灣還是須申請加入CPTPP。原始連結看更多 CTWANT 文章賽琳娜「腫」麼了？私下真實模樣曝光 網看傻：我認識嗎？沈春華曬婚紗美照：修很大！ 瞞尪「秘密安排」吐心聲觀月雛乃消失演藝圈7年近況曝光！餐廳不敵疫情關門 靠賤賣二手名牌維生